Когда стремительно летишь вниз, мысли уходят куда-то далеко – далеко. Настолько далеко, что с тобой остаются лишь вереницы пузырьков и ощущение свободы. Невесомость.
В этот момент где-то далеко в заснеженной Москве тысячи людей стоят в пробках, толкаются в троллейбусах, бегут по эскалаторам. Но тебя это не касается. Ты падаешь, фиксируя краем глаза, как отщёлкиваются метры на экране компьютера. 10. 20. 30. 40…
Бездна манит, и приходится делать усилие над собой, чтобы не увлечься этим зовом. Солнечные лучи растворились в воде, потеряв свою обжигающую силу. Но остро чувствуется сила моря.
Основная группа идёт выше, и отсюда кажется похожей на стаю перелётных птиц, что с тоскливым криком растворяется в небесной синеве. Небо и море – вот две стихии, способные возродить в человеке всё самое лучшее.



01. Пучеглазые рыбы-солдаты неодобрительно косятся на странного пришельца с баллоном за спиной. Презрительно окинув взглядом облако пузырей, местный житель молниеносно исчезает.



02. У каждого свой распорядок дня, и у мурены сейчас обед. Разгулявшийся аппетит затмевает хорошие манеры, и окровавленные остатки пищи клочьями висят на хищном подбородке.



03. Губастый Наполеон задумчиво вращает глазами, оценивая перспективы перекусить. Он знает, что странные создания в ластах иногда приносят с собой лакомства, но… Прости, друг, мы помочь ничем не можем.



04. Без сомнения, самым красивым замком в подводном царстве владеет рыба-клоун. Она стремительно лавирует в гуще ядовитых щупалец, переливающихся всеми цветами радуги, словно заигрывая с охотником. Охотником, который спустя секунду станет жертвой.



05. Под сводами арок и пещер приходит ощущение какого-то невероятного волшебства. Даже сверкающая гирляндами новогодняя ёлка в далёком детстве не вызывала таких эмоций. Солнечные лучи, пробиваясь сквозь расщелины, собираются в пучки, разрезающие темноту, и рисуют неземные по своей красоте картины.



06. Иногда нежелание натягивать сырой гидрокостюм побеждает, и путешествие в царство Нептуна совершается вот в таком виде: в шортах и футболке. Ну а чтобы соблюсти Dress Code при входе в подводный Храм, приходится надевать «бабочку». :)



07. Ни один ларёк, продающий цветы и букеты, не предложит такого ассортимента. Любые цвета, формы, сочетания. Именно в такой подводный сад нужно вести свою девушку.



08. Вместо диковинных птиц вокруг вас будут парить рыбы-попугаи.



09. И, конечно же, будут порхать бабочки.



10. Вместо безбрежного неба вас со всех сторон будет окутывать таинственная синева.



11. Дарите девушкам цветы!



12. И не задумывайтесь о том, что скажут другие, и как вы будете выглядеть в глазах окружающих.



13. Любовь очень похожа по своей сути на некоторых обитателе морских глубин. Она также хрупка, и может растаять от одного неверного движения. Она может больно обжечь своими нитями, оставляя долго не заживающие раны. Но, тем не менее, это самое прекрасное, что существует на свете.

Куда мы все спешим? Почему нам не сидится на месте?
Вопросы риторические, и ответы на них для себя каждый ищет сам.
Но факт остаётся фактом – большинство людей с замиранием сердца ждут того дня, когда можно будет приехать в аэропорт, предвкушая хруст снега под лыжными ботинками или шорох волн на закате.
За эту неделю у меня получилось 5 раз побывать в разных воздушных гаванях столицы. Аэропорты стремительно меняются, стараясь перещеголять друг друга, но главным элементом во всей этой суматохе всё равно остаётся человек.
Человек, у которого нет крыльев за спиной, и потому единственной возможностью взмыть в небо для него остаётся покупка авиабилета.
Авиабилета, который иногда может оказаться счастливым.


01. Сколько людей вы видите на этом снимке? А сколько их пройдёт здесь за минуту? За час? За месяц?


02. Прокручивая в голове шальные идеи проведения долгожданных отпускных дней, пассажиры нет-нет да и бросают взгляд вверх, на информационное табло. Цифры и буквы подмигивают, меняются местами, словно приглашая занять кресло в салоне, или напротив, намекая на ещё не упущенную возможность заглянуть в Duty Free.
Аэропорт накладывает отпечаток на лица людей. Или, можно сказать, срывает с лиц маски. Под которыми обнаруживаются эмоции.


03. Переживания, тревоги, волнения – в аэропорту их спрятать невозможно.


04. Наверное, увереннее всех здесь ощущают себя дети. Для них предстоящий полёт – всего лишь приключение, и здесь нет места мыслям о том, как пройти таможенный и паспортный контроль, не потерять багаж, или найти такси.


05. Мы разного цвета, но думаем и переживаем одинаково. Независимо от того, куплен ли билет в бизнес-класс, или в салон «эконома», все пассажиры без исключения вверяют свою жизнь в руки пилотов, бортпроводников, и служб безопасности.


06. Кто-то улыбается, уже видя себя в горизонтальном положении на белоснежном песочке под нежными солнечными лучами.


07. Кто-то прокручивает в голове невесёлые командировочные мысли а-ля «опять начальник зажал суточные, полетал бы сам, посмотрел бы я него».


08. И на фоне всего этого почти что театрального действа мелькают цифры, с каждой секундой складывающиеся во всё более красивую комбинацию.


09. И на фоне всего этого почти что театрального действа мелькают цифры, с каждой секундой складывающиеся во всё более красивую комбинацию.


10. Ещё мгновение, и звуки фанфар возвещают о долгожданном моменте – зарегистрирован двадцатипятимиллионный пассажир. Его посадочный талон стал не только пропуском на борт, но и счастливым лотерейным билетом. Спустя несколько минут поисков счастливая девушка принимает поздравления.


11. А борт Сингапурских Авиалиний спустя пару часов увезёт победительницу на остров Бали.


12. Церемония не может быть долгой, а подарки должны быть удобными в дальней дороге. И строки «дама сдавала в багаж диван, чемодан, саквояж» обретают в Домодедово новую жизнь.


13. Но самолёты прибывают и вновь уходят в небо, и аэропорт продолжает жить своей жизнью. Быть может, спустя годы сверкающее напольное покрытие будет исчерченой колейностью от колёс миллионов чемоданов и багажных тележек. 25.000.000 пассажиров только за 2011 год. Это как минимум 25.000.000 чемоданов.


14. А счётчик продолжает крутиться. Через два часа у меня вылет в Липецк, и «приземлившись в кресло в зале ожидания, можно наблюдать за ручейками снующих взад – вперёд людей. Уже пора идти на регистрацию. Интересно, каким по счёту пассажиром стану я?


15. В аэропорту можно и нужно улыбаться. Как бы не «скребли кошки» на душе. Долгожданные хорошие события не за горами. Всего лишь на расстоянии нескольких часов полёта.


16. И глядя в запотевшее стекло иллюминатора иногда получается найти решение. То, которое может всё изменить.


17. Проблемы каждого из нас зачастую являются мелкими и надуманными. Особенно отчётливо это понимаешь, когда видишь людей, которые не имеют возможности сделать многих привычных каждому вещей самостоятельно. Не могут услышать звуков музыки. Но эти люди среди нас, и они тоже путешествуют. Преодолевая все сложности, не обращая внимания на косые взгляды и реплики вроде «опять инвалид лезет без очереди». А на самом деле для того, чтобы люди с ограниченными возможностями не чувствовали себя изгоями, нужно сделать совсем немного. Установить ретрансляторы для слуховых аппаратов, разместить телефонный аппарат на комфортной для человека в коляске высоте.


18. Установить кнопку, которая замедлит вращение двери-карусели, и позволит человеку на коляске спокойно преодолеть это препятствие.


19. А мамам с маленькими детьми, для которых путешествие тоже редко становится увеселительной прогулкой, дать возможность передохнуть час-другой в спокойной атмосфере.


20. В аэропорту есть многое, чего так не хватает пока в повседневной жизни мегаполиса-муравейника. Именно поэтому я так люблю приезжать в аэропорт.


21. До вылета полтора часа, пора идти на регистрацию. И освобождённое мною место в кресле займёт другой пассажир. Жизнь продолжается.

Это адский треш!
МКАД забит. Наглухо. Наверное, пояс богородицы по нему везут? Бросаю машину у метро Новогиреево, и спускаюсь в подземку. Цель: Шереметьево.

Очередь в кассы, хмурые толпы... Очередь в кассы на станции начинается от дверей. Подхожу к началу очереди, прошу дать купить один метробилет без очереди, так как опаздываю в аэропорт. Ворчание и недобрые взгляды стали ответом на глас вопиющего в пустыне.
Но вдруг сзади кто-то трогает меня за плечо, и милая девушка молвит: "давайте я вас проведу по своему билету". Турникеты преодолены, а спасительница отказывается от денег. Спасибо вам огромное, добросердечная леди!

Доезжаю до Новокузнецкой, и получаю новый удар обухом по голове: поезда от Новокузнецкой до Белорусской не ходят. На всех парах мчим на кольцевую линию, но... Вылет в 18:55, и на экспресс в 17:00 я уже не успеваю. Следующий поезд в Шереметьево отправляется в 17:30, но прибывает он в аэропорт за 10 минут до конца регистрации. А от станции аэроэкспресса еще нужно добежать до терминала D, по пути преодолев идиотский досмотр. Это провал, не успеваю.
Пока еду по кольцу, регистрируюсь на рейс через айфон. Ура, это дает мне фору в 25 минут. Доезжаю до Белорусской, и что я вижу?


Поднимаясь по эскалатору наверх, думаю о том, что наверняка впереди предстоит еще какая-нибудь засада. Так и есть, продрался к пункту посадки на экспресс, прыгая через лужи, огибая толпы штурмующих неработающее метро соотечественников.

На входе к терминалу аэроэкспресса веселый цирк от Медведева. Ты проходишь через рамку металлодетектора, а по кофру с аппаратурой здоровый детина водит металлоискателем. Металлоискатель отчаянно пищит, намекая на тонны металла внутри, но это, конечно, все ерунда. Прохожу без вопросов. Видимость борьбы с терроризмом соблюдена, страна, идущая к своему светлому будущему под руководством Единой России может спать спокойно.

При выходе к презду улыбчивый молодой человек, двинающийся в толпе рядом, открывает бутылку кока-колы, и... Фейерверк брызг окатывает всех находящихся в радиусе 2 метров с ног до головы. Впрочем, на это я уже не обращаю внимания.

Аэроэкспресс. Сажусь в первый вагон. Это даст шанс избежать получасового стояния в очереди на спецконтроль при входе в терминал.

Субботний квест "успей на самолет продолжается". Всем привет из Аэроэкспресса.

Posted via LiveJournal.app.

Кто эти люди, за приветливой улыбкой которых скрываются холод и отчуждение?
Подающие вам поднос с остывшей едой и сообщающие, что ваша любимая курица закончилась...
Кто эти люди, отлавливающие паксов, курящих в туалете?
Недрогнувшей рукой вносящие вас в чёрный список авиакомпании и хладнокровно сдающие в руки полиции на земле...
Кто эти люди, нажимающие таинственные кнопки?
Заставляющие вас дрожать от холода или покрыться испариной всего одним касанием мозолистой подушечки своего пальца...



Что ждёт смельчака, отважившегося без спроса пересесть из тесного «эконома» в шикарное кресло бизнес-класса?
Какими кличками награждает нас, несчастных пассажиров, изощрённая фантазия людей, что не дают припарковать чемодан у аварийного выхода?
Какие страсти и интриги бурлят в тёмном, зловещем, и пронизанном лучами солнечной радиации чреве лакированного фюзеляжа Аэрофлотовского лайнера?



Всё тайное становится явным! Занавес поднимается, и в лучах софитов возникает он, чьего возвращения мы так долго ждали.
Великий и ужасный, добрый и беспощадный, честный и открытый Ябортпроводник!
Новый сезон душещипательной саги озаряет ваши пыльные мониторы.
Нажми на кнопку «добавить в друзья» и встречай: prostoynikname!
Полёт продолжается!

Каждый день в Амстердаме радовал непредсказуемой погодой, угадать которую можно было примерно с такой же вероятностью, как поставить на число в рулетке. Я намеренно написал слово Радовал без кавычек — да, иногда от дождя и встречного ветра у меня живот примерзал к позвоночнику, но меняющееся каждые полчаса небо — это очень интересно и необычно. Тем не менее, за всеми удовольствиями я понемногу начинал задумываться о планировании обратного пути.



01. В один из дней я случайно обнаружил, что авиакомпания KLM продаёт специальные коробки для транспортировки велосипедов. И несмотря на то, что у меня был чехол, я загорелся идеей на обратном пути упаковать велик в такую коробку. Как-никак это дополнительная гарантия сохранности верного друга. Вечером накануне вылета я подошёл в офис KLM и поинтересовался, как это работает. Мне предложили зайти с утра, пообещав, что всего за 25 евро я смогу стать счастливым обладателем вожделенной тары. И данная новость приятно согревала в этот промозглый вечер по пути в отель.



02. Утро не всегда бывает добрым. Утром работала другая смена, и она наотрез отказалась продавать коробку. Мотивация проста: вы летите другой авиакомпанией. Коробки продаются исключительно тем пассажирам, кто выбрал для своего путешествия рейсы KLM.



03. Но ведь вполне логично предположить, что раз такие удобства своим клиентам предлагает национальный перевозчик Нидерландов, то аналогичные блага своим клиентам может преподнести и сам аэропорт? Я отправился на разведку по терминалу. Выяснилось, что коробки для велосипедов «от Схипхола» действительно существуют. Но никто из опрашиваемых работников аэропорта не знал, где их найти. Кто-то из работников считал, что мне нужно пройти в правое крыло терминала, подняться наверх, и поискать там. Кто-то отправлял меня в левое крыло в подвал, хотя и не был уверен в правильности этого направления. В итоге коробку я нашёл. Поразмыслив головой на тему, что велосипед в коробке — это в любом случае багаж, бразды правления были переданы ногам, которые и привели меня в камеру хранения. В которой на самом видном месте красовались огромные вело-коробки стоимостью в 23 евро за штуку. Прежде чем купить её, я смотался на экспрессе в город, и посетил магазин дайверского снаряжения. Дорога до ставшим почти уже родным Scuba Center Amsterdam и обратно до аэропорта c использованием трамвая номер 4 и железной дороги заняла примерно два часа.



04. Допереть картонную тару до отеля оказалось непросто. Будучи установленной на багажную тележку, коробка отчаянно парусила. Сильный встречный ветер сильно препятствовал движению. Но это было полбеды. Беда пришла, когда я, поместив велосипед в коробку, отправился обратно, на вылет. Ветер из встречного автоматически превратился в попутный. И тележка не просто ехала сама. Её еле удавалось остановить для того, чтобы пропустить едущий автобус или автомобиль. Думаю, я легко мог бы и сам сесть на тележку. И за счёт энергии ветра, превращающей коробку в парус, доехать верхом до терминала.



05. За всеми передрягами, связанными с подготовкой к вылету, я как-то упустил время. Оно в моём распоряжении ещё имелось, но имелось в количестве, соответствующем самому жёсткому минимуму. Оставалось лишь надеяться на то, что дружелюбные и прекрасные во всех отношениях люди, работающие в аэропорту, окажут мне всяческое содействие. Я даже предвкушал сытный обед на высоте 10.000 метров. Но…



06. Девушка на стойке регистрации невзлюбила меня с первого взгляда. К сожалению, не помню её имени, назовём её… Франческа.
Честное слово, я не знаю, в чём была причина такого отношения. Может быть, её когда-то сбил велосипедист? Но факт остаётся фактом: сначала она въедливо изучала билеты и документы, затем с ехидной улыбкой отправила меня с великом в другое крыло терминала в офис авиакомпании, а после долго выясняла, действительно ли правила перевозки велосипеда не ограничивают сумму измерений (длины, ширины и высоты) его упаковки. Хотя предварительно я заботливо распечатал всю необходимую информацию с сайта перевозчика, и при регистрации всё это показал. Надежда улететь растворялась, словно силуэт лайнера за глянцевым стеклом терминала…



07. Финалом иезуитской пытки стала сцена под кодовым названием «разбей компьютер».
— О, а это что?», — с плохо скрываемым торжеством дамочка вылетела из-за стойки, схватила мой рюкзак с ноутбуком, фотоаппаратом и оптикой, и швырнула его на весы.
— О, мой бог, прошу вас, полегче, это электроника, — пытался было взмолиться я.
Но веселье только начиналось.
Рюкзак весил 10,8 килограмм вместо разрешённых десяти. Восемьсот грамм, красными цифрами отобразившиеся на дисплее весов, таким же красным огнём отразились в светящихся от возбуждения глазах девушки.
— Это — багаж, — тоном, не допускающим возражений, воскрикнула она.
— Нет — нет — нет, — заорал я почти что фальцетом.
— Да — да — да, — радостный голос оппонентки звучал ещё на полтона выше.
Диалог фатально затягивался… Прозвучало предложение вынуть из рюкзака фотоаппарат. Или ноутбук. Да что угодно… Ничто из вышеперечисленного не помогало.
— Да что же я вам такого сделал?, — сил бороться и спорить почти не осталось. Времени не оставалось тоже. Плоский штопор. Настоящая катастрофа.



08. И в этот момент я узнал, где же у неё кнопка. Франческа относилась к тому типу сотрудников, которые категорически не могут терпеть не просящих снисхождения пассажиров. Ей нужно было проявить свою заботу, без этого работа не приносила человеку морального удовлетворения. Стоило добавить в диалог лёгкие ароматы мольбы и безысходности, как ситуация моментально вернулась в нормальное русло. На лице Франчески появилась улыбка, и мне даже пожелали счастливого пути. И не заставили сдавать фоторюкзак в багаж. Однако, прежде чем увидеть приветливые улыбки бортпроводников, предстояло пройти огонь, воду, и медные трубы.



09. До вылета оставалось 30 минут, у турникетов спецконтроля извивалась огромная очередь. Это был бы провал, если бы не случайно оказавшийся в бумажнике козырь. «Элитная», как её называют, карта альянса One World. Хотя фактически полёт выполнялся авиакомпанией Vueling, это был совместный рейс с Iberia, входящей в альянс One World. И билет у меня был куплен именно на блок мест Iberia. Со всеми вытекающими отсюда хорошими последствиями в виде возможности воспользоваться некоторыми привилегиями.



10. Паспортный контроль и досмотр я прошёл без очереди через отдельный коридор, и оказался у гейта за 5 минут до его закрытия. Их хватило ещё на распитие бутылки водки чашечки кофе. Полёт мне не запомнился. Я пытался заглянуть за горизонт и всё ещё не мог изгнать мандраж от прохождения предполётных формальностей.



11. По заранее составленному плану, который казался мне невероятно продуманным и во всех смыслах безотказным, в аэропорту Барселоны велосипед надлежало сдать в камеру хранения. И далее налегке лететь на Ибицу. С этими мыслями я и покинул лайнер, не забыв по пути заглянуть в кокпит.



12. Чем надёжнее ваш план, тем больше вероятность того, что где-то случится системный сбой. Я радостно катил тележку с великом по глянцевому полу первого терминала аэропорта EL Prat, с азартом преодолев несколько лифтов. В лифт коробка с велосипедом входила плотно, без зазоров, как поезд входит в горный тоннель. Буравя воздух и превращая свет во тьму.
Радостная улыбка медленно сползла с моего лица в полутёмных недрах камеры хранения. Два слова прозвучали из уст девушки, словно приговор.
Нет мест.



13. Я чуть не сел на пол. Это был крах. Этот пункт моего плана не предусматривал никаких сбоев, и «запасных аэродромов» на случай непогоды в полётном плане не было. Да что за день такой сегодня?
Но день уже завершался, и нужно было как-то завершить сопутствующие ему мучения. И с лёгким сердцем и радостью в душе начать день новый, вынырнув из всё глубже засасывающей чёрной пучины безнадёги.



14. Мне удалось найти такси-минивэн. После того, как все кресла были сложены, коробка с велосипедом легко уместилась в салоне. Пока мы ехали в отель, разбалансированные шестерёнки мозга отчаянно скрипели, формируя новый план действий взамен предыдущего, пришедшего в полную негодность.
Согласно новой идее, велосипед нужно было оставить в отеле. На два дня. Наверняка в отеле есть камера хранения. Всё же, мы не в Амстердаме. Ночное шоссе стремительно летело навстречу, глаза слипались, смертельно хотелось спать. В этот момент очень хотелось превратиться в рыбку – клоуна, которой стоит лишь нырнуть в заросли актинии, чтобы оказаться дома…



15. Приветственная улыбка на лице администратора гостиницы прожила недолго. «Хотите оставить на два дня велосипед, а сами улететь на Ибицу? Да вы с ума сошли»!
Да, кажется я и правда сошёл с ума. Но, как ни странно, именно это и помогло.
В этом отеле тоже не было камеры хранения. Но около стойки Reception была стена, вдоль которой стояло множество горшков с растениями. Цветами, кустами, и даже невысокими деревьями. Все эти горшки я убрал, придвинул к стене коробку с велосипедом, а затем вернул заросли на место. Получился «рояль в кустах». И его совсем не было видно. Утром я пожелал доброму администратору хорошего дня, долгих и счастливых лет, и всех благ, какие только существуют на свете. И с лёгким сердцем вернулся в аэропорт и улетел на Ибицу.



16. 14 euro. Именно столько стоит маленькая баночка Red Bull(а) в клубе «Pacha» (Ибица).
Тут же, в двух шагах от барной стойки прдлагается полный ассортимент нелегальных аналогов, стимулирующих к бодрствованию.
Клубная аудитория, кажется, без особых раздумий делает свой выбор в пользу последних достижений химической промышленности, и с азартом изменяет восприятие реальности прямо на танцполе. Тесновато, но безумной толкотни нет, небольшая очередь на входе в клуб формируется, скорее, из имиджевых соображений.
Люди вежливы, неагрессивно толкаются; и лишь девушки, танцующие с сумочками на плече, иногда неосторожным движением сбивают с ног несколько человек разом.

Звук — зачёт, вибрирует всё тело, барабанные перепонки просят пощады. Танцпол, на мой взгляд, несколько захламлён диванами, предназначенными для VIP-гостей. Тем, кто пришёл танцевать, а не сидеть, несколько тесновато.
DJ Sasha, стартовав в половине второго ночи с подборки Dark Progressive треков, спустя час заметно поменял sound. В сторону более беззаботного и местами вокального музыкального сегмента, отдалённо напоминающего звучание Swedish House Mafia. На выходе группа наших соотечественников живо дискутирует на тему «Ибица уже не та». Где-то что-то подобное я уже слышал. :)



17. Закаты, рассветы… Они особенно прекрасны, если встречать и провожать их в пути.



18. В общем-то, этим в данный момент я и занимаюсь. :)